Unsere Dichtmilch ist wahrscheinlich etwas dickflüssiger als die bisher von Dir verwendete, was sie schön homogen macht. Die Flasche muss dadurch vor Gebrauch nicht mehr geschüttelt werden und die Partikel sind auch im Reifen immer gleichmässig verteilt.
Die Dichtmilch bedeckt den Reifen innen sehr gut, das bedeutet aber auch, dass weniger Dichtmilch nach unten fliesst, welche dann mit der MilKit-Spritze gemessen werden kann. Daher wird der “mobile” Teil der Dichtmilch im Vergleich zur Gesamtmenge der Dichtmilch im Reifen kleiner.
Man kann unserer Dichtmilch bis zu 40% Wasser hinzufügen, um diese dünner zu machen. Dies erhöht die Lebensdauer und lässt die Dichtmilch besser auf den Boden des Reifens fliessen, die Dicht-Fähigkeit der Dichtmilch wird dadurch allerdings auch leicht verringert.
Die Zusammensetzung einer Dichtmilch ist immer ein Kompromiss zwischen Langlebigkeit und Dicht-Fähigkeit. Jeder muss für sich herausfinden, was der richtige Mix für ihn ist. Aber hey, dafür ist milKit ja genau da, richtig? milKit hilft Dir zu verstehen, was wirklich in Deinem Reifen passiert.
Wichtig zu verstehen ist auch, dass bei der Installation eines neuen Reifens eine beträchtliche Menge an Dichtmilch in den Poren des Reifens “verschwindet”. Wir empfehlen daher, die verbleibende Menge an Dichtmilch einige Tage nach der Installation zu messen – die dann im Reifen verbliebene Menge gilt es für eine optimale Performance zu kontrollieren.